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2710.19.36.00

Aceites para transmisiones hidráulicas

0%Ad Valorem

Clasificación

  1. Aceites de petróleo o de mineral bituminoso, excepto los aceites crudos; preparaciones no expresadas ni comprendidas en otra parte, con un contenido de aceites de petróleo o de mineral bituminoso superior o igual al 70 % en peso, en las que estos aceites constituyan el elemento base; desechos de aceites
  2. Aceites de petróleo o de mineral bituminoso (excepto los aceites crudos) y preparaciones no expresadas ni comprendidas en otra parte, con un contenido de aceites de petróleo o de mineral bituminoso superior o igual al 70 % en peso, en las que estos aceites constituyan el elemento base, excepto las que contengan biodiésel y los desechos de aceites
  3. Los demás
  4. Preparaciones a base de aceites pesados
  5. Aceites para transmisiones hidráulicas
Subpartida nacional2710.19.36.00
Sin puntos2710193600
Nivel8 dígitos
Capítulo27
SecciónV

Exportaciones desde Perú

2025US$ 5,6 M53 de 53 semanas · 12 de 12 meses
1.316 embarques · 8 empresas · 11 destinos · 2,32 USD/kg
2024US$ 3,2 M51 de 51 semanas · 12 de 12 meses
713 embarques · 5 empresas · 9 destinos · 2,39 USD/kg
2023US$ 2,4 M52 de 52 semanas · 12 de 12 meses · 1 período(s) validado(s) contra un total desactualizado del origen
295 embarques · 6 empresas · 8 destinos · 2,75 USD/kg
2022US$ 3,0 M52 de 52 semanas · 12 de 12 meses
390 embarques · 9 empresas · 8 destinos · 2,63 USD/kg
2021US$ 2,4 M53 de 53 semanas · 12 de 12 meses
291 embarques · 11 empresas · 8 destinos · 1,98 USD/kg

Elaborado sobre los registros de aduana de SUNAT (regímenes definitivos, tipo exportación). Solo se publican años con cobertura suficiente: al menos el 60 % de las semanas y 10 de los 12 meses. La cobertura de cada año está indicada arriba.

Principales destinos en 2025

Cuánto cuesta importar

Valor FOB de referenciaUS$ 1,000.00
Ad Valorem (0%)US$ 0.00
Base imponibleUS$ 1,000.00
IGV (15.5%)US$ 155.00
IPM (2.5%)US$ 25.00
Total con tributosUS$ 1,180.00

Ejemplo con FOB US$ 1,000.00, sin flete ni seguro, para aislar el efecto del Ad Valorem de esta subpartida. El costo real depende del flete, el seguro y los gastos operativos.

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