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3403.91.00.00
Preparaciones para el tratamiento de materias textiles, cueros y pieles, peletería u otras materias
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Clasificación
- Preparaciones lubricantes (incluidos los aceites de corte, las preparaciones para aflojar tuercas, las preparaciones antiherrumbre o anticorrosión y las preparaciones para el desmoldeo, a base de lubricantes) y preparaciones de los tipos utilizados para el ensimado de materias textiles o el aceitado o engrasado de cueros y pieles, peletería u otras materias, excepto las que contengan como componente básico una proporción de aceites de petróleo o de mineral bituminoso superior o igual al 70 % en peso
- Las demás
- Preparaciones para el tratamiento de materias textiles, cueros y pieles, peletería u otras materias
Subpartida nacional3403.91.00.00
Sin puntos3403910000
Nivel6 dígitos
Capítulo34
SecciónVI
Exportaciones desde Perú
2025US$ 15 k53 de 53 semanas · 12 de 12 meses
4 embarques · 3 empresas · 2 destinos · 3,25 USD/kg
2024US$ 4 k51 de 51 semanas · 12 de 12 meses
4 embarques · 2 empresas · 2 destinos · 2,02 USD/kg
2023US$ 11 k52 de 52 semanas · 12 de 12 meses · 1 período(s) validado(s) contra un total desactualizado del origen
2 embarques · 1 empresas · 1 destinos · 3,66 USD/kg
2022US$ 4 k52 de 52 semanas · 12 de 12 meses
4 embarques · 3 empresas · 2 destinos · 2,42 USD/kg
2021US$ 5 k53 de 53 semanas · 12 de 12 meses
5 embarques · 3 empresas · 3 destinos · 9,68 USD/kg
Elaborado sobre los registros de aduana de SUNAT (regímenes definitivos, tipo exportación). Solo se publican años con cobertura suficiente: al menos el 60 % de las semanas y 10 de los 12 meses. La cobertura de cada año está indicada arriba.
Principales destinos en 2025
- Bolivia, Plurinational State of57,7%
- Ecuador42,3%
Cuánto cuesta importar
Valor FOB de referenciaUS$ 1,000.00
Ad Valorem (0%)US$ 0.00
Base imponibleUS$ 1,000.00
IGV (15.5%)US$ 155.00
IPM (2.5%)US$ 25.00
Total con tributosUS$ 1,180.00
Ejemplo con FOB US$ 1,000.00, sin flete ni seguro, para aislar el efecto del Ad Valorem de esta subpartida. El costo real depende del flete, el seguro y los gastos operativos.
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